| 孔隙率分析儀，孔隙率檢測，孔隙率分析報(bào)告 | |
| 一：蔡康孔隙率分析軟件DK-3000概述和孔隙率分析方法和應(yīng)用范圍： | |
| （一）孔隙率分析國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T21650.1--2008/ISO | |
|
（二）（1）Porosity analyzer即孔隙率分析。材料孔隙率分析可以讓我們更加科學(xué)客觀的認(rèn)識材料，判斷材料是否符合我們的標(biāo)準(zhǔn)，因此孔隙率的精準(zhǔn)性對與我們來說就非常重要，所以選擇一套質(zhì)量好，高精度的孔隙率分析儀就非常的重要。 汽車金屬零部件是否真正擁有強(qiáng)壯的體格，從外表是無法充分判斷的。例如，鑄件的澆鑄過程中不可避免會(huì)有氣泡產(chǎn)生，從而產(chǎn)生孔隙現(xiàn)象。如果氣泡過多或者過大，都會(huì)對金屬部件的機(jī)械性能產(chǎn)生影響。這就好像面包和饅頭，面包之所以軟就是因?yàn)榘l(fā)酵時(shí)的內(nèi)部空隙比較大。因此，孔隙率是考驗(yàn)鑄件質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。同樣，車身上還有很多焊接點(diǎn)，熔焊過程同樣會(huì)產(chǎn)生孔隙。孔隙率越低，也就是說零件材料越密實(shí)，零件也就越結(jié)實(shí)。金相實(shí)驗(yàn)就好像給金屬做一個(gè)切片顯微試驗(yàn)，利用顯微鏡來觀察金屬內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。該設(shè)備是對金屬鑄件的孔隙度，并按照VDG非鐵金屬鑄件體積虧損等設(shè)定，空隙率分析中氣孔分類： 1、主要是靜態(tài)負(fù)荷的部件， 2、主要是動(dòng)態(tài)負(fù)荷的部件， 3、對功能面有特殊要求的部件， 4、沒有詳細(xì)說明要求的部件， （2）孔隙度：1、在3X4mm（視具體標(biāo)準(zhǔn)而定）內(nèi)視場內(nèi)進(jìn)行分析，自動(dòng)測量孔隙面積占選定總面積的百分比，自動(dòng)測量單孔最大直徑、等效圓直徑， 2、以百分比為單位，氣孔種類1、2、4的最大允許的孔隙度。 3、對氣孔種類3各基準(zhǔn)面規(guī)定的最大允許的氣孔數(shù)， 4、直徑：單個(gè)氣孔之間最大允許的對比直徑 |
|
|
|
|
Copyright(c)2016-2024 上海蔡康光學(xué)儀器有限公司 
新聞資訊